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      儀表管閥件:恒壓閥工作原理的介紹

      發布時間:2019-03-25 09:10:45      發布人:  瀏覽量:

      卸載調壓閥也叫氣壓調節閥,和裝在氣泵缸蓋上的松壓閥。組成氣壓調壓裝置。

      作用是使儲氣筒維持在規定氣壓范圍以內,當超過規定范圍使空壓機卸載,從而減小發動機動力損失。和安全閥的作用相比,在減小發動機動力損失方面,是安全閥不能達到的。

      規定氣壓是由氣壓調節閥的彈簧預緊度和調節螺栓設定的。其實就是一個單向閥。當儲氣筒氣壓升到8公斤\平方厘米時,氣壓推動調節閥的膜片并帶動芯桿向上升,使芯桿與閥門脫開,同時回位彈簧把閥門頂起,封閉與大氣相同的氣孔。

      這時壓縮空氣通過芯桿進入壓縮機缸蓋上的松壓閥,使松壓閥閥桿下行,把壓縮機的進氣閥片頂開,使其不能關閉。這樣空壓機與大氣相同??諌簷C開始空轉,不再產生壓縮空氣。

      當儲氣筒氣壓低于8公斤\平方厘米時,彈簧推動膜片下行,使芯桿與閥門接觸,關閉儲氣筒與松壓閥之間的通道,同時芯桿下行把閥門頂離閥座,將排氣通道打開,這樣松壓閥上方管路的壓縮空氣便由氣壓調節閥的排氣口排除,松壓閥桿在彈簧的作用下回位,進氣閥開始起密封作用??諌簷C正常工作。

      接空氣濾清器的管子是空壓機的進氣管和發動機共用一個濾清器。

      裝了干燥器后還是這樣工作。


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